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玉帶欄腰 ── 東九龍半山觀景線

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  點,移動就成為線。當某地方因為風景好,景點延綿不斷,就成為觀景線。 像這樣的觀景線,東九龍半山就有;那就是從黃大仙半山沙田坳道的獅子亭開始,連接飛鵝山道,至飛鵝山觀景台的一段長約三公里的公路﹝見下圖﹞。 這觀景線至少有兩大優點。首先是容易;沿途都是行車道,然而車輛不多,人車共享道路完全沒問題,早上黃昏都可見散步健行的人,間中亦有勇於挑戰斜坡的單車客。另一優點是景觀開揚,到處都是無敵靚景。可以這麼想像:沿這風景線而行,整個東九龍就是一個大舞台,觀眾不設固定坐位,可以隨意走動,選擇最佳觀賞角度。 若要欣賞更多的景觀變化,當然是晨、昏時段最為適合。以午後黃昏為例,數小時行程已可拍盡斜陽、日落、夜景;所以切記帶備足夠的電池及記憶咭。可惜筆者不慣晨早出動,本文只能藉不久前兩次下午至入夜拍攝的照片與大家分享。 首次拍攝是下午出發,由下而上,先沿黃大仙半山法藏寺側的沙田坳道走到起點獅子亭 (1),然後經三道交匯處 (2) 前往飛鵝山觀景台 (3),並登上附近的一個山峰,至黃昏日落原路折返。第二次,則採取較輕鬆的方法,由上而下,先從港鐵彩虹站乘的士到飛鵝山觀景台﹝盛惠六十大元﹞,然後沿飛鵝山道,接沙田坳道下行到黄大仙。兩日的天氣狀況分別頗大,首天霧濃煙霞大,在山上只能依稀辨認到山腳的建築物;第二天則基本晴朗,造就了影像豐收的大半天。以下各拍攝位置的介紹,基本上是由高至低分區進行,但因為綜合了兩天拍攝的照片,難免會出現時空交錯、日夜顛倒、時晴時陰的情況,請諒。 飛鵝山觀景台附近 ▲ 首天拍攝的觀景亭。大霧,完全看不到山下景色。 坦白說,從這裡看東九龍,景觀不見得比附近沿途的好,但旁邊的小山崗卻可遠眺西貢景色,從這點而論,觀景台設於此處,是合理的選擇。當然,無論官方景點景色多好,通常都不能滿足較高要求的拍友。因此,若時間充裕,不妨在這附近略作探索,選尋適合的取景地點。例如在觀景亭側的山徑前向行數十米,右方便有小徑通往一個開揚的觀景點,由這裡眺望,東、中、西九龍層遞漸遠。一個電線塔孤單地佇立於不遠的山頭,成為一個不錯的前景,正好為畫面增添深度。 若嫌小山頭未能滿足,可以選擇不右轉支路,沿山徑直向前面的高峰進發。只要循這山徑南行,幾番上落數個山頭,便可抵達飛鵝山的主峰。然而山徑頗為崎嶇,部份地點堪稱陡峭。當日因時間關係,只上了最接近觀景台的第一個山峰,並在那裡觀賞濃霧中的日落。 ▲ 濃

有根據冇靠估 ── 亮度分佈個案分析

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  某風景攝影班連續數課外影都有拍攝夜景。看了頭兩次同學的夜景習作,留意到普遍曝光偏少,箇中原因,相信主要是在暗黑環境中檢視機背屏幕,被看似明亮的影像所誤導而以為曝光足夠。其實,除了憑肉眼觀察機背屏幕之外,我們還可以借助分析亮度分佈圖   ( histogram;亦稱色階分佈圖,由於本文集中討論亮度,加上亮度一詞,比色階更容易理解,故此以亮度分佈圖稱之 )   來對曝光作出判斷。可是,面對一個又高又低的分佈圖,又該怎樣去理解當中的內容,從而作出適當的判斷呢?唔講唔知,原來為數不少的進階級拍友,帶着數碼相機本土外地征戰多年,仍然看不懂亮度分佈圖。他們並非不明白分佈圖的作用,只是不知如何解讀圖中的高低起伏與場景中的亮度對應;又或者,看懂了,但不知應該怎樣做。以下,就用馬草壟外拍的兩個實例來作說明。 馬草壟外拍當日,筆者抽樣檢查,發現部份同學拍出來的影像看似偏暗,於是提示他們檢視亮度分佈。當時所見的,大致就如圖一;一看之下,更肯定是偏暗了。於是建議他們增加曝光,將分佈圖中右面的山峰推到近中間的位置,如圖二。 ▲ 圖一:曝光不足,亮度分佈明顯偏於左側。 ▲ 圖二:增加曝光,使天空展示出中等亮度。 認為要將右峰推到中央,是因為拍攝時多雲,天空是平均而明亮的一片,其亮度與地面建築物相若,因此,按照相機的正常曝光定義,這山峰應該靠近中央,也就是讓這一大片的天空以中等亮度展現。 咦?咪住!何以見得這右面的高峰是反映天空的亮度? 只要做個簡單的實驗便有分曉。請看圖三。 ▲ 圖三:用 Photoshop 將天空部份遮去;分佈圖右面的高峰消失了。 圖三是用 Photoshop 將天空部份遮去,完全弄黑。之後再看其分佈圖,右面的山峰即時像着了魔法般的消失了。這明顯是因為天空的大片亮度已不存在。 當時的另一判斷,是左面的山峰代表着畫面下方魚塘一帶的亮度;若這山峰極靠左,則表示這部份曝光很少。用類以的方法遮去漁塘 ,左面山峰的消失亦說明這判斷是正確的。(見圖四) ▲ 圖四:用 Photoshop 將畫面下方的漁塘份遮去;分佈圖左面的高峰消失了。 剛才還說過,天空亮度跟地面景物亮度相若,這同樣可以用類似方法驗證。在圖五中,畫面上下皆被略去,只餘地面建築物,可以看到亮度大致是平均地靠向直方圖的中央偏左;即是說,平均亮度比天空略低一點。 ▲ 圖五:略去畫面上下,只餘地面建築物;亮度分佈於圖的中央略為